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庐阳老城区拆迁麻烦,北城那边修的快,南段没有停车场,必须依靠北段,肯定同时开通。
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努力挣钱,换房换区才是主要
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说白了,政府就没拿北城当回事,看看肥西的发展再看看肥东,长丰有什么,双轴同步?有点芝麻绿豆还要看县城看不看的上,看得上还轮不到北城!
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沉入人海如浮萍 发表于 2020-10-24 22:42
说白了,政府就没拿北城当回事,看看肥西的发展再看看肥东,长丰有什么,双轴同步?有点芝麻绿豆还要看县城 ...

说的太对了
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徐项强 发表于 2020-10-24 14:52
努力挣钱,换房换区才是主要

让人失望久了  就绝望了
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发表于 2020-10-26 11:45:19
雷锋买不起解放 发表于 2020-10-26 10:18
让人失望久了  就绝望了

官方回复8号线最新进度,之所以先建庐阳段,因为庐阳段难度大,所以一开始的资金先放在庐阳段,北城段速度快,修的也快,所以为了全局的进度,才先修庐阳段,官方回复意思就是这样,其实也是有道理的,如果一开始布局全线,北城速度再快,庐阳段慢,最终通车时间也慢,我刚接到官方电话回复的大意是这样
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发表于 2020-10-26 11:53:31
这么做其实是有道理的,我打个比方,8号线一期总投资168亿,他不是一下子拿出168亿,而是每年三四十亿这样,庐阳段因为修的慢,自然而然一开始钱用在庐阳段,北城段修的快,晚点修没事,这样最终建成速度就上来了。那我现在假如全线同时建,庐阳那段因为资金不太足(地铁是分几年投资的,第一年拿到的钱就那一部分),速度就会很慢,最终拖累全线速度,所以建成速度考量,将先期资金用于庐阳段建设是对的
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呼呼呼 发表于 2020-10-26 11:53
这么做其实是有道理的,我打个比方,8号线一期总投资168亿,他不是一下子拿出168亿,而是每年三四十亿这样,庐阳段因为修的慢,自然而然一开始钱用在庐阳段,北城段修的快,晚点修没事,这样最终建成速度就上来了。那我现在假如全线同时建,庐阳那段因为资金不太足(地铁是分几年投资的,第一年拿到的钱就那一部分),速度就会很慢,最终拖累全线速度,所以建成速度考量,将先期资金用于庐阳段建设是对的

那1-7号线呢?市里面就不比郊区以及肥东肥西建设难度大吗?为什么同时开工?
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发表于 2020-10-26 15:21:35
我便一直爱 发表于 2020-10-26 14:58
那1-7号线呢?市里面就不比郊区以及肥东肥西建设难度大吗?为什么同时开工?

234延都是肥东肥西的,他们是单独的线,不存在好建难建,67市区线也不存在这个问题,1-7的确都没有8这种情况,官方那么说的,我觉得有一定道理。你们要多去官方咨询,光在北城网说没用的
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